Alain Hubler blogue

J'adore le sens de l'équité de la communauté tarifaire de transports publics Mobilis. Avant, l'injustice voulait que les habitants de la Bourdonnette et de Praz-Séchaud paient 3 francs les bus, au lieu de 2 francs 60, pour circuler jusqu'au centre ville, soit dans la zone 11 qui recouvre donc presque toute la ville. Ils protestèrent. A juste titre. Dès fin 2010, tout les lausannois paieront 3 francs. Problème réglé. Elle n'est pas belle la vie ?

Et je ne parle pas des habitants d'Yverdon-les-Bains dont le ticket passera de 2 à 3 francs !

(Développement suivra ultérieurement)

• Crédit image : photo piquée sans le moindre remords à Mobilis.

Vous êtes sans doute toutes et tous au courant que dans trois petites semaines le réseau des tl va être complètement chamboulé. C’est en effet le dimanche 14 décembre prochain que le nouveau dispositif des tl, appelé fort opportunément Réseau 08, entrera en fonction.

Un nouveau réseau qui réservera quelques surprises aux usagers des transports publics.

À titre d’exemple, ceux qui chercheront le bus N° 11 qui reliait la Blécherette aux Bergières pourront chercher longtemps car il sera remplacé par le 21 dont la portée sera notablement améliorée puisqu’il permettra d’atteindre la gare sans transbordement. Les habitants du quartier du Mont-d’Or-Languedoc qui avaient pour habitude de grimper dans le N° 4 devront prendre place dans le N° 6 qui ne les mènera pas à Pully, mais à la Sallaz !

Tout va bouger ou presque. Il n’y a guère que les très fréquentées lignes N° 7 et 9 qui vont rester fidèles à elles-mêmes. Il est donc temps pour les plus prudents d’entre vous de télécharger le plan du nouveau réseau, à moins que vous ne préfériez acheter - pas sympa ça - le nouvel horaire de poche dès le 1er décembre.

Au milieu de toutes les modifications du réseau, il y a celle qui me laisse à penser que le planificateur de ce réseau à un solide sens de l’humour : parmi les nouvelles lignes, on trouve le N° 22. C’est une ligne de bus qui reliera la Clochatte au Flon et qui passera, je vous le donne en mille, par …

... l’Hôtel de police bien évidemment !

Sacrés farceurs ces tl !

S'ils n'ont pas fait exprès, on est face à un acte manqué pur sucre. D'autant plus que le 21 était libre et que le 23 l'est toujours. À moins que la logique obscure de la numérotation ait inévitablement attribué ce numéro à ce bus.

Au sujet de cette logique : si quelqu’un qui s’y connaît passe sur ce blogue, ce serait sympathique de nous en dire plus. Je sais qu’il y en a une, mais je ne la connais pas.

Pour fêter dignement la mise en service «commerciale» du m2, un Collectif militant pour la gratuité des transports public a décoré le sol de quelques arrêts de bus de «zones d’échange et de solidarité». Il s’agit d’un carré rouge – de peinture moins toxique que le bitume et non-permanente - où les usagers peuvent se donner des billets encore valables. Voilà une excellente initiative, qui relève de la solidarité et du «système D».

Pour celles et ceux qui auraient quelques appréhensions d’ordre légal, une source très sûre m’a confirmé que les billets de la communauté tarifaire Mobilis sont bel et bien transmissibles et que, tant que l’on respecte la validité géographique (zones) et temporelle du billet, plusieurs usagers peuvent se transmettre ce titre de transport.

Autre information utile, les billets «court parcours», qui sont limités à 3 arrêts et à 30 minutes de validité, sont aussi transmissibles et sont susceptibles de vous emmener beaucoup plus loin que vous le croyez.

En effet, la limitation à 3 arrêts doit se comprendre comme 3 arrêts depuis le lieu d’achat du billet, dans toutes les directions accessibles depuis ce lieu. Ainsi, par exemple, si vous achetez un billet «court parcours» à Saint-François, vous pouvez prendre le 9 jusqu’à l’arrêt «Avenue du Léman», revenir à Saint-François, puis prendre le 16 jusqu’à «Pierre Viret». Tout cela pour autant que votre périple ne dure pas plus de 30 minutes bien entendu.

Tout cela est bien évidemment aussi valable avec le m2. Ainsi, en achetant votre billet «court parcours» au Flon, vous avez 30 minutes pour osciller entre les stations «Ours» et «Délices». À l'occasion, cela peut être utile.

Pour terminer ce billet, notons que les machines qui ont remplacé celles qui ne rendaient pas la monnaie possèdent une petite fente bien sympathique. Un tout petit jour entre le carrossage de l’écran tactile et le caisson de la machine qui permet d’enfiler délicatement un billet encore valable dont vous n’avez plus l’usage. Un moyen supplémentaire de faire preuve d’un minimum de solidarité entre usagers des transports publics.

Donner son billet encore valable quand on n’en a plus besoin, moi ça me plaît bien !